汽車上的電鍍件做鹽霧腐蝕測(cè)試的原因如下：

汽車零部件中有很多金屬部件，如車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)等，還有很多鍍金屬的零件，如電子電器、電鍍裝飾件、緊固件等。這些金屬部件都可能暴露在腐蝕性環(huán)境中，如海岸線或鹽湖等鹽分濃度高的環(huán)境，從而導(dǎo)致車身的外觀和功能損失。

鹽霧腐蝕測(cè)試是一種評(píng)估材料耐腐蝕性能的重要手段，通過模擬海洋環(huán)境中的鹽霧腐蝕條件，對(duì)樣品的耐腐蝕性能進(jìn)行評(píng)估。對(duì)于汽車零部件來(lái)說(shuō)，鹽霧腐蝕測(cè)試可以評(píng)估其耐腐蝕性能，預(yù)測(cè)其在不同環(huán)境下的使用壽命，從而為汽車制造商提供重要的質(zhì)量保證依據(jù)。

鹽霧腐蝕測(cè)試通常分為中性鹽霧(NSS)試驗(yàn)、醋酸鹽霧(ASS)試驗(yàn)、銅加速醋酸鹽霧(CASS)試驗(yàn)、循環(huán)鹽霧試驗(yàn)等幾大類。其中，循環(huán)鹽霧腐蝕試驗(yàn)更能檢驗(yàn)樣品的真實(shí)腐蝕狀態(tài)，也是鹽霧試驗(yàn)中較為嚴(yán)格的一種，主要用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜和腐蝕嚴(yán)重的零部件，如排氣管、車架、油管、雨刮臂等。

總之，為了確保汽車的質(zhì)量和耐用性，汽車制造商需要對(duì)汽車上的電鍍件進(jìn)行鹽霧腐蝕測(cè)試。

需要進(jìn)行鹽霧腐蝕測(cè)試的材料和產(chǎn)品非常多，以下是一些常見的例子：